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2018-05-02 来源:  浏览:    关键词:
原标题:辣评丨“山寨”日本车也算了, 红旗汽车连都抄袭, 真没救了
说到“红旗”这个品牌,很多人都会为之叹息,皆因其自身起点不低,但发展却一蹶不振,现在甚至沦为一个鸡肋品牌。这个曾经叱咤国内汽车市场的品牌让人看不清它的未来!甚至连产品和都有抄袭的嫌疑!

一台车好不好,还要看产品的手法,正所谓手法做得好,凤姐都能化身美少女。红旗在这方面也下足了心思,但不是创新,而是比抄袭还要严重的“复制粘贴”!看完下面这条H5,消费者都应该会刷新自己对抄袭的认知!



【左:宝马M2;右:红旗H5】
除了H5一摸一样之外,就连宣传的视频都是如出一辙!画面、音乐和汽车音效都是一样的,试问一下红旗,你有理过宝马M2的感受吗?
【宝马M2锋芒上市】
【红旗H5锋芒新生】
首先,红旗肩负着复兴民族汽车工业的大旗,这个抄袭的H5,对红旗这款打算走量的重磅产品来说,也许不会影响大局。但是对品牌的建设与完善应该做出更多的原创元素,而并非复制粘贴!
非独立研发使用阿特兹平台


红旗H5作为品牌独立后的首款量产车,在外观、内饰设计上都采用了红旗品牌的全新风格,同时动力方面也换装了1.8T 6AT动力总成。
红旗H5基于马自达阿特兹平台打造,在车身尺寸上两者也是非常相近。在最为关键的平台上红旗H5并没有独立研发,这也是众多消费者质疑的地方。毕竟今年年初,一汽红旗品牌才刚刚公布新的品牌战略,希望打造成世界著名的新高尚品牌。现在看来确实有些“打脸”红旗。
红旗作为一个对国人有特殊感情的品牌,曾经花掉500亿研发经费就被广为人知。如此一个拥有资金实力与人才队伍的自主品牌却使用日系车的技术,确实令人感到有些惊讶。消费者对红旗H5的种种质疑之声,让红旗再次成为汽车界舆论的热点。作为国内最顶级的自主品牌,红旗为何至今还要用日系车技术呢?
拿来主义已成红旗标签

其实红旗像H5拿日系车技术的拿来主义已经不是一次两次了,缺乏技术实力不肯自主研发,已经成为红旗品牌的固定标签。早些年就已经停产的红旗盛世HQ3和目前在售的H7,就被指是用了丰田老皇冠的技术。

早已习惯拿来主义的红旗,在诸如汽车最重要的发动机、变速箱以及底盘上都没有自己的技术。作为一家拥有雄厚资金实力以及人才队伍的车企来说,这样的状况难道不应该值得反思吗?和吉利以及长城等自主研发的民用车企相比,红旗也是有不小差距。

其实,这明显就是一个不上进的表现,红旗在各方面都是“拿来主义”,但在“拿来”的过程当中,红旗没有消化吸收,并且还“烧掉”了N个亿的纳税人的钱,这也是为何国人一直说红旗是“扶不起的阿斗”的原因了。
红旗作为“国宝级”的汽车品牌,在近几年并没有什么进步,除了国家领导的座驾之外,其他车型它没有一款算得上是成功的,甚至还一直依靠国外技术的支持才能有那么几件像样的产品出来。要说为国产车的进步做了多大的贡献,显然红旗是表现更像是拖了国产车后腿,但它这些年烧掉的经费如果分给吉利、奇瑞等其他国产车汽车品牌,别说是领导人的座驾,估计就是飞机都能研发出来了,大家觉得呢?返回搜狐,查看更多

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